X-Ride 2.0 Video

Plus docile, toujours aussi piqueuse
Nom : X-Ride 2.0
Voile : speedriding
Type : rider expert + competition
Géométrie : voilure 4/2.5 lignes à diagonales. Joncs plastique.
Concept : voile pour les meilleurs riders, capable d’aller au plus pentu et au plus vite, facile à ralentir et suivant le rider en phase de ski.  La meilleure ressource + pilotage ultra précis + capacité aux tonneaux.
Certification: test en charge 6G
Tailles : 8 – 9 – 10
Poids : 1,8 à 2,3 kg
Elévateurs : A/B/C ou A/B + system SAS
SAS : Steep Active System, pilotage actif sur incidence de la voile.
Sac : livré avec le sac NEO Classic 60L. + sac de compression NEO Speed Pack
Matériaux principaux : Skytex double enduction 42 gr, Cousin ultimate Dyneema, Technisangles 22mm, Maillons Peguet
Materiaux : Europe
Fabrication : France

Présentation

L’objectif de la X-Ride version 1 était d’obtenir l’outil le plus efficace en speedriding : une aile piqueuse, ne saturant pas en vitesse pour éviter de revenir trop rapidement sur un plané à plat et en même temps simple à rider. L’objectif a été respecté, la voile a été un grand succès.

L’X-Ride a montré qu’elle intervenait de façon plus neutre dans votre ski, et qu’elle était facile aux basses vitesses, beaucoup plus facile que ses concurrentes. La capacité de ressource et de décollage dynamique est ce qui se fait de mieux.

Que pouvions-nous alors améliorer ? Quelques gros détails qui ont leur importance.

La version 2.0 est plus docile, encore plus skieuse et moins puissante et impulsive sur l’axe de tangage. Le virage est plus progressif et plus fluide.

Elle est ainsi encore plus skieuse, c’est à dire qu’elle perturbe moins le skieur dans son évolution et dans ses choix.

Niveau sécurité, elle ressource plus vite et plus efficacement, notamment en conditions aérologiques peu porteuses.

La voile est aussi plus légère et plus compacte dans le sac.

2 choix d’élévateurs :

  • 3 branches avec 8 cm de trim.
  • 2 branches + S.A.S* de 4 cm + trim de 4 cm

Les trims sont placés sur les arrières pour adapter votre angle de plané global à la pente. Ils sont réglables en vol.

La X-Ride 2.0 est au sommet de l’efficacité en speedriding.

Matériaux/Caractéristiques :

  • Nous utilisons le tissu double enduction «Everlast» de chez Porcher Sport, fabriqué à moins de 2 heures de route de notre atelier. Nous sommes les premiers à utiliser ce tissu sur des mini voiles.
  • Joncs plastique pour une meilleure durabilité, remplaçant le mylar qui se  froisse dès les premiers runs. Nous avons recherché le dosage de densité et dureté des joncs afin qu’ils conviennent précisément à l’utilisation Speedriding.
  • Repères de centre de l’aile au bord d’attaque et au bord de fuite de l’aile pour faciliter la préparation et les manipulations de l’aile au sol.
  • Suspentage robuste Cousin Ultimate élagué pour plus de performance et de simplicité dans les manipulations.
  • Poignée de freins ergonomique à boules (du jura ;))
  • Livrée avec sac de portage NEO Classic 60L. avec porte skis + sac de compression NEO Speed Pack.
  • Nouvelles couleurs pour la version 2.0

* S.A.S :  Steep Active System, système de pilotage actif NEO, permettant de piquer plus et de gérer l’incidence de la voile en activant le pilotage aux « C », contrairement à un système d’élévateur classique où la voile ne se pilote qu’aux freins. Cette innovation vous permet une action directe de piqué ou de ressource dans votre pilotage, offrant des possibilités de lignes plus verticales, vous permettant d’aborder la pente de façon plus frontale. Le S.A.S est super efficace mais plus exigeant en pilotage car il demande une meilleure anticipation de la pente.

Documents Techniques